|
Тема |
не че разбирам много, но... [re: GAlNER] |
|
Автор |
maniqshki (прелитащ) |
|
Публикувано | 10.06.03 13:12 |
|
|
съм прочел доста неща за СААБ, все пак това ми е мечтата, та ня твоя въпрос няколко отговора. най-вече причината за видимо ниската цена , мисля че е изключително високата цена на резервнитв части. За сравнение ще ти кажа че високите цени на доказаните кожодери Волво и МБ са нищо в среавнение с тези на СААБ. Така че тази цена е нормална, според мен поне. Ако си рещил да вземаш СААБ , постарай се да е големият мотор , 200 коня компресор, спокоино турбината е една от най здравите произвеждани някога. Гледай също да е с механични скорости, автоматиците сдават багажа по бързо. Слабо място им е също " отделителната система " ауспусите:))) иначе се гледа като на всяка кола , следи от малсо, по втулките най-вече тази до скоростанат кутия, накладки , маркучи и т.н.
Един приятелски съвет, ако се решиш да си вземаш такава кола, подложи я на всички възможни тестове, компресия сходомост на колелата, състояние на съединителя и всичко за което се сетиш. Ако стария собственик се прави на луд , хич и не се занимавай, защото това е колата с една от най-скъпите поддръжки, и не дай си боже да се счупи нещо по сериозно , тогаз майка ти жална. а и да не забравя единственото слабо място , което е известно фабрично е маслнета помпа, ако е карана доста и си личи че не е сменяна , мисля, че работи нормално .
ами това е от мен, ще се радвам ако съм помогнал с нещо
няка все пак да чуеш мнения и от хора които са притежавали или поне карали такава кола
btw аз имам Волво и направо ми съдират 100 кожи от гърба, та ако имаш пари да я подържаш не се плаши СААБ е един от най-добрите автомобили
УСпех!!!
ха сега де?!
|
| |
|
|
|