Светофарите с таймери са хубаво нещо, но много малко от шофьорите им хвърлят поглед. Дремят до последно и първата кола тръгва на 4-тата или 5-тата секунда на зеленото. В замяна на това пък прелитат на жълто, че и на червено.
Винаги ми е правило впечатление в България тромавата реакция на водачите по светофарите. Европейците тръгват като вагончета на влак - на 50 см разстояние. Нашенецът се събужда, когато колата пред него е минала 10-20 метра. Това е в София, а извън нея е още по-зле. Без да се обиждате, извън София само във Варна знаят да карат сносно. Майните правят ляв завой, само ако до хоризонта не виждат кола, бургазлии и заралии на трилентов булевард карат само в едната лента, а другите са празни.
Преди години, когато по-често идвах в Русе, със ЗАЗ не можеше нищо да ми се опре (е тогава повечето бяха с Лади, Москвичи и сдухани западни барутници).

Мисля, че организацията на движението в Русе като цяло е добра. Еднопосочността на главни улици е добра находка, която едва през последните десетина години взе да се прилага и в София. Мисля, че "легналите катаджии" по Скобелева са пресилено големи. Също голямото кръгово движение на Цар Освободител и Скобелев може да се разшири и да се поизправят захожданията към него - все пак там минават почти всички тролеи, а тролеите в кръг са супертуткави.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...