Re: гледай сега / Горещи теми / Войната по пътищата

Съгласявам се с теб, всъщност, че платената синя зона стимулира хората да не се задържат излишно време на едно и също място и това дава достъп на повече коли да ползват малкото възможни паркоместа в центъра.

Преди няколко месеца, раздразнена от това непоносимо състояние в центъра на София , спрях на улицата един полицай (за негово учудване) в швейцарски град и разговарях надълго и нашироко с него по тези въпроси. В смисъл - живущите в тези зони имат ли някакви привилегии за паркиране. И той ми каза :"Ние не мислим за живущите в тези сгради. Ние мислим за търговците, които имат магазини в този район. Човек трябва да може спокойно да дойде и да пазарува в магазините им - да спре за малко и после да освободи място на следващия купувач. Но защо се тревожите за живущите - те всички имат най-малко по едно паркомясто или гараж под или зад сградата, която е над тези магазини, ако пък не им стига - (посочи) ето обществените паркинги, там спокойно могат да си оставят колите."

Наглед - същото, което ми казваш и ти. (Подчертавам, че той ги ПОСОЧИ, и двата паркинга, виждаха се с просто око, макар и единият да беше все пак на около 200 м. А цената им беше… 90 франка на месец. За справка – най-ниската ДНЕВНА надница там е 150 франка. Синята им зона струва 1 франк на час, и можеш да паркираш дори за 20 сантима – за петнайсетина минути. А имат и цели зони, при тях те са сини на цвят - където можеш да стоиш 1 час безплатно и това се доказва с един картонен часовник, който се слага на стъклото.).

Но у нас, особено в София, липсват двата основни компонента, които би трябвало да съпътстват, всъщност - да ПРЕДХОЖДАТ въвеждането на синята зона. Първият е - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО осигуряване на живущите и работещите във въпросната зона на паркоместа, достатъчно близки и достатъчно поносими като цена. И вторият - РАЦИОНАЛНО използване на средствата, събрани от паркиралите. А, добавям и трети - ДОСТАТЪЧНО ДОБРЕ УСТРОЕН градски транспорт, който да поощрява хората от комплексите да не ползват колите си.

Ние, както винаги, действаме отзад напред. ПЪРВО да приберем паричките и чак после - всичко останало (ако изобщо стигнем до него, да му мисли следващият управник!!;-))). Както вече казах някъде - ако имахме свестни кметове - отдавна да да построени въпросните обществени паркинги. Имаше предостатъчно парцели, и в топ-центъра, и в по-широк център, които можеха да бъдат изкупени от общината и дадени на фирми, които да построят многоетажни надземни и подземни паркинги. Пари от годишни данъци, паяци, скоби и синя зона - бол, стига да не се крадяха...

Като резултат се стигна до тази дискриминация на нещастните живеещи и работещи в тези райони, както и В СЪСЕДНИТЕ НА ТЯХ. Защото, нали знаеш, когато някой работи на синя зона - първата му работа сутрин е да си намери безплатно място, възможно най-близо до платената зона - т.е. - съседните малки улички. И каква беше реакцията на общината? НАПРАВИ СИНЯ ЗОНА И В МАЛКИТЕ УЛИЧКИ. Хитро, нали? Ама че нямало никъде прилично място за паркиране на прилична цена - много важно. Живущите и работещите в тези райони - кучета ги яли. И тази гротескна инициатива със 70-те лева - и тя е със същата цел - ДА ПРИБЕРЕМ ПАРАТА! Какво от това, че имаш талон - ако не намериш място в мизерните 200 метра, които са ти разрешени - ПАК ще си платиш в съседната уличка. А ако не си ползваш денем колата – къде ще я държиш?

Малко по малко се натрупаха всички тези фактори и в един момент ВСИЧКО СЕ СТОВАРИ НА ГЛАВАТА НА ЖИВЕЕЩИТЕ И РАБОТЕЩИТЕ в центъра. Което пък, за стотен път казвам, е ДИСКРИМИНАЦИЯ. И точно по тази причина трябва да се намери временен начин КОЛИТЕ, КОИТО ЦИРКУЛИРАТ И ПАРКИРАТ В ГРАДА да бъдат намалени по брой, и много бързо да се пристъпи към построяване на паркинги. (Един такъв може да се вдигне за година. ). Точно заради това идват и моите идеи за ограничаване на несофийските коли в града. Защото НЯМА КАК да спрем софиянци да си КУПУВАТ коли. Все едно да спреш прогреса и стандарта. Все повече хора имат по 2-3 коли в семействата и това не трябва да се криминализира.

Проблемът расте лавинообразно и кой-знае накъде ще избие...

А за данъците…не се бой, дори и да им се спрат колите – хората пак ще влизат в София, и ще пазаруват в магазините ни, и всичко останало, което изтъкваш.

За да е ясно за всички умници, за които просто е невъзможно да водят принципен и конструктивен разговор, а наблягат на личните нападки от безсилие – аз НЕ живея в топ центъра, няма синя зона около мен и не съм чак толкова лично потърпевша, освен от съседите по големите улици, които кацат при нас. А ПЕРСОНАЛНО цените в синята зона НИКАК не ме притесняват – мога да си ги разреша, което и правя ежедневно. И имам шофьорска книжка от 20 години. Без инциденти до сега. И имам в кариерата си на шофьор поне 10 пъти курсове София - Швейцария и обратно. Доста пъти - без никаква почивка освен за тоалетна.

Тези, същите, по това време сигурно са ходили прави под масата.