|
Тема |
Re: eCall [re: gat3way] |
|
Автор |
Alenadrow (старо куче) |
|
Публикувано | 17.08.17 08:01 |
|
|
В Европа сложността идва от определянето на физическата локация, от която се подава сигнала. Т.е. целия проблем е (бил), че тя хубаво колата ще "позвъни" на 112, но е имало места, където не са можели да засекат местоположението на подаване на сигнала с някаква достатъчна точност.
Т.е. целия подготвителен период почти е бил необходим не толква на производителите на автомобили, колкото да се покрие пътната мрежа с клетки така, че при сигнала за произшествие на 112 да може се получава местоположението на инцидента с адекватна точност.
Горното е по-спомени - аз самия се чудех защо толкоз просто го няма в автомобилите, въпреки, че го има в приложения за мобилни телефони. Май дори на пътната агенция в България приложението ползва акселерометъра и звъни при инцидент ... Или при преминаване с оптимистична скорост през сериозна дупка на пътя.
Честно казано аз не мисля, че в България засичат на практика локацията, от която постъпва обаждането. По-скоро, типично по български, имат нещо, което е доникъде, ама работи в София, колкото да го покажат. Нямам никаква идея как е всъщност, но съм чел, че при разни инциденти с туристи, например, искат информация от мобилните оператори, за да определят местоположението. По този случай аз оставам с впечатление, че на 112 тази информация не достига автоматично, а получаването и е възможно след някакви бюрократични процедури.
|
| |
|
|
|