То и взимането на шофьорска книжка не те прави шофьор ама гледаме такива свекидневно по пътищата. Аз циганин в учебна кола не съм виждал но масово имат книжки дори без основно образование. Нищо не пречи и на алендаров да има любителски клас. Току виж леля му се оказала от някое министерство.
Няма смисъл да му се вързваш, освен ако това не ти доставя някакво удоволствие.

Конкретно по темата за събитието - не смятам, че има проблем ако любителите А Б и В изпълняват функцията на часови или контроли или както там се казва. Всеки от тях има право да излъчва в ефир и това е своеобразно състезание на което се предава вместо пореден номер друга информация. Те са стари и тромави и не могат да тичат, затова са оставили децата да тичат а те наблюдават състезанието от близо и си разменят кой кога е минал край тях. Щом всички имат инициали и са правоспособни радиолюбители - си е тяхна работа какво хоби ще си измислят, стига да не пречат, да не заемат някой рипитър или да допускат неоторизирани лица до ефира без да се спазва надлежният ред.
Повече ме притеснява рекламата която си правят и то с името на "тяхната" федерация. Там нещата заприличват на комерсиално събитие с цел реклама на продукт или услуга и излизат от добрата радиолюбителска практика. За мен не е проблем, че осигуряват състезание а начина по който рекламират федерацията си. Аз ако карам кола или кораб или самолет мога да си говоря с други хора каращи кола или самолет след като предавам необходимата информация след ника си. Но не смятам, че е правилно да рекламирам това говорене с името на някаква организация.
В правото наистина е залегнало, че нямаш право да извършваш далекосъобщителни дейности нито дейности с комерсиална насоченост. При наличието на толкова телефони и безплатни методи на комуникация нищо не пречи тази комуникация да мине през интернет и скайп или друг подобен продукт позволяващ конферентни връзки. Всеки има по няколко смартфона в джоба. Смятам, че хората го правят за да им е интересно, макар и нарушавайки разпоредбите формално.