Макар твоите безспорно отлични знания, тук те хванах в ключова грешка. Ме-262 е супер маневрен. Може да се издига много бързо нагоре, и когато скоростта му падне, набира много бързо. Витловите самолети от онова време изпадат в ступор много лесно при по-рязка маневра, след което стават напълно неконтролируеми и падат на земята въртейки се, без реално да имат никакви поражения.

Освен това Ме-262 си е уникален многоцелеви изтребител, не знам за какъв бомбардировач говориш, те са били 2-3 по-големи. И, както споменах, витловите самолети, особено големите са били много гадни за управление, ако те нападнат вражески изтребители и няма кой да те покрие, с някакъв тежък бомбардировач е много трудно да избягаш, защото маневрират много мудно и ако направиш рязка маневра, се катурват и губиш контрол над тях, както вече споменах.

Проблемите на Ме-262, са:
1. излита много бавно, защото двигателите трябва да загреят; ако рязко ги набичиш дори на 50% от капацитетът им, се запалват веднага; това е за разлика от съвременните самолети, които можеш да ги набичиш на форсаж от раз - те така излитат от самолетоносачите + парният катапулт;
2. както ти спомена - изисква много профилактика, а в условията на мизерия и недостиг, това е доста неприятен проблем;
3. ако в боят се увлечеш от маневреността и бързата скорост, която може да развива, ще му се счупят крилете, тъй като конструкцията му не е като на сегашните изтребители, които е невъзможно да се счупят във въздухът;

Мисълта ми беше, че ако германците бяха вложили усилията си да изгладят проблемите на реактивните самолети овреме, това щеше да им даде огромна преднина. Случаят с първите широко използвани реактивни изтребители МиГ-15 е красноречив, МиГ-15 са сваляли американските витлови изтребители като мухи. За Корейската война си прав - объркал съм войните нещо.