|
АЗ: Техническа поддръжка. С какво можем да ви помогнем?
Ш*: Ъъъъъ... Колата не тръгва.
АЗ: Ясно. Кажете марка, модел и година на производство?
Ш: А аа... е-ли й майката! Купих я от магазина да я карам, откъде да знам
АЗ: Добре, добре, спокойно. Ще опитаме да минем без тази информация... (въздъхвам) Имате ли бензин в резервоара?
Ш: Хм... Бензин в резервоара, казваш... А как да разбера?
АЗ: Вижте на предния панел. Къде е стрелката на "Е" или на "F"?
Ш: А къде е предния панел?
АЗ: Намира се зад кормилото, ако седите на предната седалка на мястото на шофьора.
Ш: Аааа! Виждам. .. Тцц... Има много стрелки, коя да гледам?
АЗ: Търсете тази, до която е написано Е или F. Може да е нарисувана и бензинова колонка.
Ш: Аааа! Виждам! Стрелката показва нула.
АЗ: Как на нула?
Ш: Аха. Точно на нула. А до нея пише "x1000". Това ли е модела на колата - x1000?
АЗ: (дълбоко въздишам, затварям очи) Не, това не е горивото, това е тахометъра. Той трябва да показва нула, ако колата не е в движение.
Стрелката за горивото, обикновенно е в ляво и по-надолу от тахометъра и на нея трябва да пише "Е", после полуокръжност и след това "F".
Ш: Ааа. Виждам ,виждам! Стрелката е по средата между Е и F.
АЗ: Отлично! Имате бензин. Сега да проверим акумулатора. Виждате ли волана?
Ш: Ъхъ.
АЗ: Натиснете точно по средата...
Ш: (Чува се силно "бииииип") Аууу! Така ли трябва да прави?
АЗ: (затварям очи) Всичко е нормално, това е клаксона. Ако работи, значи с акумулатора всичко е наред. Да оптиме сега да подкараме колата.
Ш: Нали ти казвам, че не тръгва! Затова ти звъня бе, идиот!
АЗ: (скърцам със зъби) Нека да опитаме отново! Натиснете съединителя, после спирачката и завъртете ключа.
Ш: Ааа! Давай едно по едно! Къде е “съединителя "?
АЗ: СЪЕДИНИТЕЛЯ... Под волана в вляво. Намерихте ли го?
Ш: Намерих го.
АЗ: Натиснете го докрай. Така. Сега виждате ли под волана два педала?
Ш: Ъхъ.
АЗ: Левия е спирачка. Натиснете го. Натиснате ли?
Ш: Натиснах.
АЗ: Сега завъртете ключа за запалване.
Ш: Как да завъртя ключа, ако и двете ръце ми са заети?
АЗ: Моля?
Ш: С лявата ръка държа съединителя, а с дясната натискам спирачката, как да завъртя ключа, питам?
АЗ: (задавям се от смях). Така, да започнем от начало, но този път натиснете педалите с крака.
Ш: С крака? А може ли?
АЗ: (все още се давя се от смях) Може.
Ш: Да пробваме... Уха, много е удобно... Защо не ми казахте веднага... Натиснах
АЗ: Сега завъртете ключа за запалване.
Ш: Къде е запалването?
АЗ: В основата на волана в дясно.
Ш: Хм. Тука има някаква дупка, но няма ключ.
АЗ: Ами сложете го.
Ш: Кого?
АЗ: (губя търпение) Ключа за запалване!
Ш: Как да разбера, кой е ключа?
АЗ: (хващам се за главата) Това е най-големия ключ във връзката.
Ш: Във връзката?
АЗ: Да, там където си държите останалите ключове...
Ш: Ааа! Аз я изгубих преди 2 седмици. Значи ми трябва ключ?
АЗ: (хвърлям слушалката) Туууууууу....
Ш: Ало?
* - шофьор
Как да работя така?!
|
Разговор по телефон между мен и клиент
