Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 05:14 28.06.24 
Клубове/ Я! Архивите са живи / Пороци Всички теми Следваща тема Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема Някои съждения относно световните проблеми
Автор явepть (минаващ)
Публикувано20.09.02 16:02  



Лайната са призвани да спасят света. Но какви са фактите, подкрепящи това твърдение:
1. Лайната са практически неизчерпаемо природно богатство
2. Лайната се произвеждат от всеки - не е необходима никакава квалификация
3. Лайната са неравномерно географски разположени, но съсредоточието им е предимно в районите, където консумацията им ще бъде най-голяма
4. Лайната се съхраняват лесно - могат да бъдат дехидратирани, като полезните им свойства се запазват.

За какво могат да бъдат използвани лайната?
Според нашия анализаторски екип, лайната ще се превърнат в основен ресурс, в основно благо на световната икономика. Ще има бум известен като РЕВОЛЮЦИЯТА НА ЛАЙНАТА.
Ето някои от приложенията на лайната:
1. Лайната ще се превърнат в основен източник за изхранване на световното население. Първоначално, за жалост те ще трябва да бъдат преработвани. За жалост, защото допълнителната обработка на суровините, изисква изразходването на допълнителни ресурси. Всеизвестен е факта, че един тлъст американски гражданин-гъз за да получи благодарение на преработената храна 1 килоджаул енергия, то в производството на тази храна (продукция, транспортни разходи, опаковки и прочие, и прочие) трябва да бъдат вложени поне 100 килоджаула енергия. За жалост такова ще бъде началото на РЕВОЛЮЦИЯТА НА ЛАЙНАТА - за консумирането на 1 лайно ще бъдат изразходвани 40-50 други лайна. Нашата цел е до 3 години да сведем пропорцията до 1:10. Ще можем да реализираме значителни лайноикономии основно от няколко факта - премахване на разходите за преработка и консумиране на сурови лайна; чувствително нямаляване на транспортните разходи и ниски разходи за маркетинг.
2. Лайната ще решат и енергийния проблем на света. Ще бъдат построени огромни лайностанции, които ще преработват суровината. Работим по проекти за създаване на микродвигатели, които да бъдат използвани за автомобилната инсдустрия. Представете си бъдещето - кораби, самолети, ракети ... и всичко това благодарение на лайната.
3. Лайната ще решат много регионални, етнически и т.н. конфликти, поради факта че лайната са достъпни навсякъде. Разбира се ще има неравнопоставеност при добиването и използването на лайната, поради факта че САЩ и ЕС са най-големите производители на лайна. Възможно е също така да се правят и спекулации с цената на лайната на Нюйоркската Лайняна Борса, които да доведат до големи флуктуации в цената на лайната. Ние вече решихме и този проблем - за предпазване от спекуланти, ползвайте банки за лайна.








Проблема за лайната е седял на дневен ред винаги пред човечеството. Тази уникална суровина е владеела с хилядолетия най-светлите умове, но за решаването му е било необходимо наличието на съответните предпоставки. Днес с чита съвест можем да кажем, че основните трудности пред овладяването на неизчерпаемият ресурс на лайната са преодолени, инфраструктурата за преноса на лайна е добре развита, въпросите свързани със съхраняването им също, след обстойни дългогодишни изследвания е изяснена спецификата на съдържанието на лайната, решени са въпросите относно по-пълното усвояване на енергииният им ресурс.
За любознателните читатели по-долу ще предоставим по-обстойна информация за техническите аспекти свързани с лайната, като ще се пстараем да избегнем строгият научен език, специфичната терминология и тежкият и непосилен дори за голяма част от научният свят математически апарат.

Предшестващо състояние на техниката.

Както всички знаят, принципът на преноса на лайна, чрез фекалопроводи, наречени тривиално 'отходна канализация' е известен от дълбока древност. Още в клинописните текстове намерени в земите от Двуречието, в градовете на Асирия, Вавилон и Шумер се споменава за използването на гравитационни методи за пренос на полутечни продукти, от метаболизма на човек, респективно и на лайна. В по късна епоха, древните римляни добре усвояват тази технология и я доразвиват, за което свидетелстат и някои все още дейстащи техни фекални гравитационни транспортатори, които за краткост тук ще наречем фекалопроводи. През средновековието тази технология е почти забравена, за това, пък, добре се развива технологията за съхраняване на лайна, използваща за хранилища улиците на големите урбанистични центрове или някой естествени географски особености на местният селски терен. През Ренесанса, както много други технологии, технологията на фекалопровода също търпи своя разцвет, това е период на бурно строителство, показващо пътя по който трябва да се върви, даващ насока и днес. По въпроса свързан с контент-анализа на лайната, до сега, никой не се е наемал да работи. Това е разбираемо, предвид факта на противоестествената неприязан на повечето хора, изпълнени с предразсъдъци относно темата за фекаиите. Относно усвояването на енергийният им потенциал, повечето автори стигат само до производство на биогаз, като оставят встрани проблеми като миниатюризация, мобилност, енергийна ефективност и способност към адаптация към вече съществуващи, но използващи се нерационално технологии.

Поставяне на проблема.

Настоящият труд решава въпросите свързани с транспортирането, разпределението и консумацията на лайна.

Решение на проблема.

Както вече показахме въпроса с транспортирането на лайна е решен. Остава да се детайлизира подаването на лайна от фекалопроводите до съответните консуматори. За вътрешноградското пространство, предлагаме използването на водоснабдителната система с график два часа вода, два часа лайна. За транспортирането им между държавите, предвид по-равномерното разпределение на горепосочените блага, предлагаме използването на съществуващите нефтопроводи с график, като горепосочения. Относно съхранението на лайната предлагаме употребата на временно незаетите помещения в жилищните и обществени сгради, като при желание за заемане, лайната могат да се пренасочват в новоосвободили се такива.
Анализът на съдържанието на лайната, по вид на проиводител, показа следните показатели относно хранителната им стойност:
1. Човешки изпражнения: Степен на предварително усвояване (СПУ) - 30%, хранителна стойност (ХС) - 70%.
2. Кучешки изпражнения - СПУ - 78%, ХС - 22%.
3. Свински екскременти - СПУ 90%, ХС - 10%.
Извършеният анализ, доказа високите хранителни показатели на човешките екскременти и възможността за пряката им консумация, свинските и кучешки такива се нуждаят от предварителна преработка с оглед повишаване на фактора ХС и за сега са икономически неизгодни за приложение в хранително-вкусовата промишленост.
На края искаме да отбележим, че технологията за усвояването на лайната в производството на горива отбеляза своят връх след уникалното и гениално прозрение на необходимоста от смесване на суровият петрол с лайна в съотношение 50/50, така цената на барел суров петрол би спаднала почти двойно.




Както е казал Маркс Лайното определя съзнанието.
Не вярвайте на думите на хората, а на лайната които те серат -
те са огледало на техния начин на живот, а и от там на начина им
на мислене. Ерго - колкото повече и по-качествени лайна произвежда даден социален индивид, толкова по- е развит във всяко едно отношение - духовно, социално и пр.




Най-качествен лайнопроизводител.



Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* Някои съждения относно световните проблеми явepть   20.09.02 16:02
. * Re: Някои съждения относно световните проблеми явepтъ   20.09.02 16:50
. * Re: Някои съждения относно световните проблеми Tъп4o   20.09.02 19:11
. * Re: Някои съждения относно световните проблеми shto ne   21.09.02 13:04
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.