Започвам отзад напред. Къде се правят кръгови движения с по една лента? Освен по селцата другаде не съм виждала. Между две и три ленти си е напълно нормално. Има си много просто правило за движение вътре и като се следва движението е чудесно. Не че се следва навсякъде, винаги ще има някой "недоразбрал", който излиза три изхода по-напред, но се върти в най-външната лента, но дори така, пак е по-плавно.

Информаринаето на шофьорите е чудесно, но дори с това ще има няколко месеца псувни по пътищата, защото хората трябва да свикнат. Малко са тези които ще отворят картата през уикенда, за да си направят плана, според промените, как да идат на работа понеделник. Изобщо не трябва да има илюзии че ще е лесно. Било то с информация или без, хаос ще има няколко месеца. Обаче все някой ден това трябва да се направи, а то не става улица по улица. Евентуално квартал по квартал, но ...

Еднопосочното си Е принцип. То трябва да е принцип навсякъде, ОСВЕН на местата, на които е неприложимо. Тук вмъквам и историята с бул. "Х. Ботев"- докато няма публикувани данни за трафика в Пловдив и предвижданото изменение с тези промени, можем да спорим 2г тук и пак никой няма да знае кое е истинно. Предполагам че ще трябва да изчакаме и да видим какъв ще е резултатът, за да може после да се пускат нови идеи за промени. Аз предпочитам да критикувам след като видя негативния резултат.

Колкото до паркиралите коли, това си е огромен проблем. Но хората в момента трябва да стигнат някак си до работните си места. А къде да паркират? Няма места просто! Градският транспорт е в окаяно положение откъм график, демек хората са задъжлени да използват колите си. За сметка на това, в едно по-плавно движение, което е "оборудвано" с бус-ленти, графикът на гр. транспорт ще е по-нормален. ЧАК тогава може да говорим за една от най-омразните професии на този свят- онези с апартачетата, които глобяват

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите