Аларма с имобилайзер имам, не знам дали от това се получава. Като я взех (нов внос) беше без аларма и палеше почти веднага. Сега не може да запали веднага - върти около 3-4 секунди или въртя първи път 1-2 секунди, спирам и веднага завъртам втори път и тогава пали веднага. Затова се чудя дали помпата не се включва (а не я и чувам) още като дам на контакт и затова трябва да върти по-дълго, за да подкачи бензин. Като правя номера с двете въртенета, след първото я чувам как върти и спира. Ако причината е в алармата, помпата не трябва ли да завърти като изключа имобилайзера преди палене ?