|
|
| Тема |
 За Албена |
|
| Автор | HИKИ (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 28.10.04 09:37 |
|
|
|
Здравей,
ГАЗ не съм карал, но УАЗ и НИВА доста. Лично аз бих избрал УАЗ, като несравнимо по здрав и надежден.
Сравнявам 20-одишна УАЗ-ка с НИВА 1.7, произведена 2000г.
По отношение на проходимостта нямам кой знае какви възражения към Нивата.
По мое мнение проходима я прави единствено късата й база. Гадно е, че на хлъзгаво при спиране задницата упорито се опитва да мине отпред. Всички пластмаси вътре дрънчат още при нов автомобил. За 4 години има много здрава ръжда на най-невероятни места (където колите не гният)...
Шумът вътре наподобява трамвай... За 60000км три пъти сме и вадили скоростите.. Няколко пъти чупи планки на задните амортисьори. Тече само оттам, където има някаква течност. Като завъртиш волана тя завива след малко, защото се появи около половин оборот луфт на волана. Обирам го но... Самият волан ходи където си иска из купето, защото се къса планката, която го държи към таблото. На тежък терен ми е късала задна полуос. Карета и лагери не ги броя вече. Не мога да не призная, обаче, че на дълбок сняг е невероятна. Не съм карал много други джипове, но са малко тези, които са минали там, където минавам аз. Има прилично отопление, което обаче не съумява бързо да издуха изпотени стъкла. При каране по сух асфалт усещам някакво напрежение в колата, въпреки, че гумите са еднакви, сигурно защото е с постоянно зацепен преден мост.
УАЗ-ът за мен има доста предимства, въпреки, че износва пътниците и водача.
Също тече отвсякъде и на този, който карах му прегряваше бензиновата помпа и спираше. Проблемът се решаваше с мокър парцал върху нея или чим трева. Спираше доста трудно и при включен преден мост, при каране на задна упорито се опитваше да изтръгне волана от ръцете ми, но това се преживява. Не съм очаквал да бъде луксозен. По отношение на проходимост нямам възражения. Моите впечатления са че за 20 годишна кола си е доста здрав. Монтирах му чистачки и от вътрешната страна на предното стъкло (става лесно) и така реших проблема с изпотяването им.
Струва ми се доста екзотично, това, че страничните стъкла се свалят заедно с половината врата и се хвърлят отзад в кучкарника.
Понякога вали вътре, но и това се преживява. Механично е много здрав и го вкарваш навсякъде, без да ти пука.
Разходът му не е много по-висок от този на НИВАта, но все пак зависи къде и как го караш. Груба здрава дискомфортна руска кола. Но за разлика от Нивата не ме е зарязвал в гората.
| |
| |
| 
|
|
