Ето ти малко инфо и от мен. По принцип най-вероятно колегите ще ме оплюят, защото с фенове на японските машини, но аз ще говоря само на база личен опит.
До момента сме имали една фронтера '94 дълга база 2.4и и в момента един експлорър 4.0

Ми аз съм доволен и от двете. Ще карам по ред - първо фронтерета.
Гореше 15-16 бензин и и сложихме газова. На газ си я пържех по магистралата със 170, а съм убеден, че и повече можеше. От към консумативи и поддръжка това е може би най-удачния вариант (изключвам руските машини). Карал съм я и доста оф-роуд - дори на места където изобщо не е имало и черни пътища дори - колата се справя перфектно. Освен това съм я товарил и с 1 тон цимент.... кайн проблем. А и вътре е доста широка... на задната седалка какви изпълнения съм правил като знаеш, че съм поти 2 метра...
Продадохме я само защото веднъж и блокираха спираките на бул България и баща ми помете две коли. Само и беше огъната едната врата, но той реши да я продаде - не се чувстваше добре вече с нея.

Сега за Експлорера. Камиона е много як - 4.0 литра зимат като ходих н Банско по едно време го бях надул на 120 мили. Абсолютен звяр и може да скъса на старт доста коли по 1.5 тона.
Гори много - извънградско 17, а градско е малко над 20. Вътре е много луксозен - климатици, круз контроли, всякакви глупости - братята хамериканци не са пестили.
От време на време (когато не могат да запалят уазките и газките) се катериме по чукарите с него - има не лоши възможности. Единствения проблем до момента му беше, че веднъж едно малко борче, върху което минахме беше закачило отдолу едно маркуче, през което минава за да се охлажда в радиатора трансмисионното масло. И след като то беше изтекло колата просто спра да върви. Като цяло съм доста доволен и от него.
Ако имш повече въпроси пак питай