|
|
| Тема |
 VM дизел |
|
| Автор |
lNSlDER () |
|
| Публикувано | 08.09.03 12:26 |
|
|
|
От известно време си мисля да ви питам, някои има ли наблюдения върху този двигател? Разработен е от VM Motori, Италия, фирма, която поне според това което намерих в нета за нея е била една от най-прогресивните компании за разработване на дизелови двигатели. През 1995г. минават към Detroit Diesel USA.
Въпросния VM (2.5 литра, индекс VM84A) се монтира на различни коли и джипове:
Alfa Romeo 164 – 1986-1992г. (май и по-нататък, но с друг индекс)
Range Rover 1986-1991г.
Jeep Cherokee – след раздялата с 2.1 на Рено
Toyota Land Cruiser – 1990-1993г.
Ford Mondeo – 1995г.
За годините не съм абсолютно сигурен, но приблизително са тези.
Противоположно на хвалебствията, които четох за VM Motori, са впечатленията, които събрах за техния двигател не само в нета, но и от разни хора тук в БГ. По-конкретно, хора които са го карали на Рейндж Ровър. Говорят за прегряване, пукане на глави, теч от помпата и т.н. А и колкото съм ходил в Дару-кар, рядко съм виждал или чувал за някой Рейндж с такъв двигател, който да е надхвърлил 200.000 км., без основен или друг значителен ремонт. Вероятно е двигателя при различните фирми (Rover, Jeep, Toyota) да има някакви (концептуални) (видо)изменения, т.е. при другите да е доста по-успешен, не знам... Първоначално си мислех, че това е поредното грешно решение на Land Rover монтирайки този мотор на Рейндж-а, но пък и Jeep се спират на него, а също и Toyota LC. Даже Jeep го ползват доста време (и след преминаването на VM Motori към Detroit Diesel), като по-късно имат версия и 3.1.
В една тема за Алфа 164 в клуб Алфа питах за тоя мотор, но хората там казаха предимно хубави неща – лесен за поддръжка, некапризен, пъргав, нисък разход и т.н... Но на Алфа.... А на джипка?........
Вие имате ли каквито и да е впечатления за този двигател?
| |
| |
| 
|
|
