|
|
| Тема |
 Отговор за Dj tumbi |
|
| Автор | Ben Gun (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 25.06.04 22:01 |
|
|
|
Здрасти пак! Питаш как разбирам, че загрява ли? Ами на равен път проблеми няма, стрелката на таблото си стои малко преди средата и доста преди червения сектор. Както ти казах, бях направил около 4500 км от основния ремонт и при едно пътуване по автомагистрала "Тракия" до София, точно преди тунелите /посока Пловдив - София/ стрелката изведнъж тръгна доста бързо надясно. Веднага реагирах с десен мигач, отбих в лентата за принудително спиране, аварийни, изгасих двигателя, вдигнах капака, пипнах маркуча и установих, че е втвърден. Едновременно с това в казанчето се чуваше че водата бълбука и през един тънък маркуч изведен встрани от казанчето започна да прелива и да изтича. След около пет минути дебелия маркуч се отпусна и тогава отворих капачката. Запалих и започнах да доливам. И така около 2,5 литра. Тоест още преди да ми покаже стрелката, че започва да загрява, двигателят е губил охладителна течност. Категоричен съм обаче, че не я е горил в цилиндрите. Гарнитурата беше като нова като отворихме двигателя. Това го правеше преди основния ремонт. Но тогава беше духнал гарнитурата. Не пресичаше маслото. Един ден, беше влажен и дъждовен, просто видях, че зад мен започна да излиза един бял пушек, като пара.
Та да се върна на доливането. След този инцидент започна да ми прави същия номер почти на всяко пътуване на същия наклон или Вакарел. А преди това пътувах и до Велинград няколко пъти, а не съм имал никакви ядове.
По отношение на главата - казваш за пукнатината. Аз обаче не разбрах какво мислиш - има ли там водна магистрала? Нали разбираш къде - точно между двата клапана и под заварките, за да може да се запуши при заваряване. И как от там ще прониква компресия в охладителната система.
Дали пък не е от побългарения цилиндров блок и набитите ризи. Може би материалът от който са направени /чугун/ не съответства по топлинни характеристики на изчисленията за мотора, кой знае.
Дали може да се намери друг такъв двигател, но с гаранция, че не е отварян и прегряван. Просто съм очарован от колата.
Пиши ми e-mail си за да пратя снимки.
| |
| |
| 
|
|
