|
|
| Тема |
 Galant-a с проблем/Do Dj Tumbi и останалите фенове |
|
| Автор | Ben Gun (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 25.06.04 18:30 |
|
|
|
Приятелю, пак ти пиша за проблема си с Галант-а. Двигателят ми е тип 4D68. Днес го видях на ламаринката на капака на двигателя. Иначе по талон е без номер. Пак днес ходих в Пловдив да видя какво са направили майсторите. Те твърдяха, че гарнитурата на главата трябва да е метална, но аз проверих на много места, вкл. и в Ратола и се оказа, че по каталог е клингеритова. По отношение на главата - на три от цилиндрите личат заварки между леглата на клапаните. Даже на четвърти има и малка пукнатина. Тезата на майсторите е, че който е заварявал е запълнил с материал някоя от водните магистрали в главата и по този начин смущава охлаждането й. Други майстори не възприемат тази теза. Ти наясно ли си, точно там между клапаните минава ли водна магистрала. Дори и да приемем, че е запушена такава, то още от запускането на двигателя трябва да грее над нормалното. А аз направих 4500 км от основен ремонт и тогава започна това греене. Добре, дори и да грее, тогава откъде е това налягане в охладителната система. Както ти казах, а това го видя и мастора, като отворих капачката на радиатора при работещ двигател, добре се виждаше, че отвътре излизат малки мехурчета. Това е признак за газове в охладителната система. Даже имало някакви химикали, които се слагали в антифриза и той се оцветявал ако е духната гарнитура и влиза от компресията в него.
Изрично казах на майсторите да челосат добре блока и главата. Сменям всички гарнитура и семеринги. Направили са ми нови ризи и сега пак ще разработвам двигател. По отношение на орингите май не са чували за тях. Не знам дали моят двигател е бил фабрично с ризи, май са разстъргвали блока тези преди мен.
По твоите обяснения аз разбрах, че ти си предтавяш мокри ризи. Моите не са такива - набиват се в блока и водата цилкулира по стените на блока, а не по стените на ризите.
ДРУГ ВАЖЕН ВЪПРОС: Обезвъздушаването - имаш ли опит и как се прави. Имам подозрение, че не беше направено добре, а при всяко доливане има опасност от създаване на въздушна възглавница и недобра работа на охладителната система. Пиши по този въпрос, дай акъл!
За главата - предлагат ми стара, необорудвана за 980 лв. Скъпо ми се вижда. Още повече, че така и не стана ясно откъде идва проблема. По този въпрос какво ще кажеш?
Пиши и някакъв телефон за връзка при нужда.
| |
| |
| 
|
|
