Колега, ти майтап ли си правиш...............не че търся да те засегна, но.........В Софиа франс ауто никога няма да стъпя............поради много причини, но по важната е че за нещо, което струва по магазините 70-80 лв. те ми искат за същото 160 лв. това е като част, а отделно и за работа, която я калкулират по 18лв. на час без ДДС( ако аз тръгна да работя за 18 лв./час трябва да съм си купил вече самолет, а не кола )Но нека се върнем на частите, та за Пежо Партнер (който е абсолютно издухана кола - то това ако можеше да се класифицира като автомобил де, щото за мен е каруца впрегната с две магарета отпреде....)предни носачи в София франс ауто са 177 лв. единия.........и това се сменя на всеки 35-40 000 км.Еее, за какво става дума тогава, каде е логиката.......при това са оригинални части,защото колата е все още нова ( на две години и 35000 км. пробег....)То щом на оригиналната част дето е на самата кола, след като е излязла от завода се скапва за 35 000 км. какво оставя за неоригинална част..............
Това е първото, има и второ.........това са носачи, т.е. това е сериозна част, основна част на всяка кола, тогава ако тръгне така да се разваля на всеки 30-40 000км. то тогава какво става.......трябва да си отделяш всеки месец по 100 кинта от заплатата за части и ремонти, да не говорим за консумативи и прочее.......
Аз съм сигурен че ще има още много сериозни повреди по тези коли, ама хайде да не говоря сега.........
Имам връзки с Би Ти Ви, ако ти е известно тяхните коли са Тойота Ярис Версо........ее, може ли кола на 140 000 км. да не е пипната от никаде, ама в буквалния смисъл никаде, само консумативи.......такива работи като втулки носачи и прочие работи - забрави..........ей това се нарича качество безкомпромисно...........
Ей сега и ние ще купуваме поредните коли, но вече май ще са Тойоти, вярно е че са по скъпи от алтернативата Партнер.............но затова пък са далеч над тях.......
Казвам ти го това не като заяждане, а като резултат от моите ( и не само ммоите ) наблюдения