Днес го уредих в сервиза на Хюндай....оказа се че той имал проблем с Чек Енгина........почнал да му свети непрекъснато......след като го включихме на стенда се оказа че датчика на температурата на главата показва ........- 52 градусатова при загрял мотор.......а от там пък ЕКУ-то черпи инфо за работната температура на мотора......АЗ бях за малко там, след това си тръгнах че имах работа, но той смени и филтрите, и маслото, беше това което си му казал да вземе, Опелско....казах му че на японски автомобил немско масло на върви......виж на неска тояга по можеш да туриш японско масло ,но обратното......Шегувам се разбира сее......
А за срещичка,става,само кажете кога, е, викам нещо за другата седмица......а......