Абе и аз мисля че е на мин. 300 000км. така като гледам мотора.......но това да не го претиснява въобще, моята е на доста повечко, и пак ня1ма проблеми, а и вчера се убеди че мотора е като нов...........(Това не е РЕНО или Пежо.......като мине 150 000 км. и ела да видиш кво става....)Нещо повече, аз я гледах дали главата е сваляна, т.е. дали нещо не е пипано по мотора..........нищо подобно, този мотор не е отварян.......това се гледа по много начини, но единия е да гледаш гайките на изпускателния колектор дали са резвивани...... и гайките на двуцевката............на тези Галанти (както и на много голям брой автомобили....) с времето се запичат,т.е. разджасват и няма развиване, ао речеш да сваляш главата, то трябва да свалиш колекторите, а с това и гайките, обаче те като са "заварени" направо, единствения начин е да скъсаш шпилките, и след това да навиеш нови, а това няма как да не си личи........Та така, но като гледам няма да има големи проблеми