Не съм правил ремонт на мотора, но от опит зная, че частите на всички японски коли са ужасно скъпи, но пък са истински. Скъпи са, защото идват от Япония и затова......турците още не ги произвеждат и слава богу:))))
Иначе бусчето си заслужава парите, колкото и да му искат. Просто е удоволствие да го караш. Предното окачване е на торсиони и вози като лека кола. Много е здраво, за да се стигне до там да се прави ремонт на мотора, значи е над 500 000 км. Бензиновите харчат над 10/100км, дори до 12л (все пак е бус)
Дизеловите за доста по-икономични, без това да се отразява чувствително на мощността, харчат от 7,5 до 10/100 км, зависи от карането. Аз лично не бих си купил повредена кола, защото като платя ремонта, може да ми излезе по-скъпо, отколкото ако я купя здрава. Ако друго те интересува, питай