Ми как защо трябва да шлайфаш главата......ако е за първи път демонтирана, то със сигурност е поддала малко, поне с 0.05 -0.10 мм. А и да не е , е хубаво пак да й шлайфаш,но не да и отнемаш материал, а само да почистиш главата от нетрупване на силикона, който е от старата гарнитура.....
Това за повишаване на степента на сгъстяване от шлайф на глава......то хубаво де, ама ще трябва да врезоваш и челата на буталата, защото клапаните ще се удрят в буталата......а и защо искаш да я сменяш с 16 клапанова глава??? То пак ще трябва да фрезоваш буталата, защото тогава клапаните идват много в страни и ако е от тия, каде горивната камера е в самото бутало а не в главата, то пак ще се удрят.....
Не знам какво искаш да правиш но моя съвет е да не си играеш на котка и мишка ами си я оправи нормално...такива щуротии като 16 кл. глави идр..... просто забрави