Това Митсубиши е ЕВО6 наистина - кара го Иван Маринов от Сливен - колата е гр. N4 т.е. серийна кола. В България има още едно Митсубиши ЕВО6 - на Николай Паунов от Сливен, но тази година го е карал малко на ралита защото имаше големи проблеми с него. Другата година сигурно ще се появява по-честичко. Хондата която си гледал е на Стоян Апостолов от Бургас - това е автомобил гр. А6 - т.е. рали-кола с двигател до 1600 см3. Не знам много за неговата кола... Предполагам, че си я е подготвял сам или я е взел от някой чужд клуб подготвена. Той има сервиз за Хонда в Бургас и може и да си я е правил. По принцип не е кой знае колко добър състезател... В момента вече не кара Хондата, а един турски Фиат Палио също гр. А6 щото е сключил някакво договорче със завода в Турция. Пък Хондата на Стоян бие ладите без проблеми, но няма как да бие Пежо 206 Супер 1600 - това което караже Георги Гераджиев-мл. И него си го гледал на Хеброс - той също е гр. А6 и бие Хондата както си иска. Пежото е 1600 см3 и 215 к.с., Хондата предполагам е някъде около 150-170 к.с. и едва ли е пипано много по нея от серийната кола. Спирачките са по-силни, окачването е сменено. Евентуално е със скоростна кутия с прави зъби, но силно ме съмнява, за подредена кутия да не говорим... Едва ли е пипано много от серийната кола. По принцип когато колата не е заводска или подготвяна в сериозен отбор не може да се направи кой знае колко защото се искат много пари и много ноу-хау.
Колкото за Аудито прочетох, но има една сериозна разлика. това Ауди не може да участва в ралитата, защото е далеч над класовете плюс това е една скъпа мощна и бърза гъзарска кола, но само толкова. А концепцията на Митсубиши при създаването още на първия еволюшън е това да е рали кола - предполагам, че повечето продажби са на авто-клубове отколокото на частни лица. Самата кола е отлично направена за хомологация в гр. N4 - серийни автомобили до 2000 см3 с турбо и 3500 см3 без турбо. Спирачките и излизат от завода с почти спортни характеристики - големи дискове, мисля че предните са със четири бутала и т.н. Просто разликата е голяма. Пък и затова вече доста време в серийните автомобили Митсубиши няма конкуренция.
БТВ Димитър Илиев, който е на подписа ми кара Лансер ЕВО 7 в световния шампионат от тази година.
Ето ти и сайта от който съм научил тия подробности за гр. В

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите