Бъди сигурен, че съм доста навътре в нещата... Много добре знам за легендарното Куатро в легендарната гр В. поставило ерата на пълноприводните автомобили в рали-шампионатите с неговите над 600 к.с. И не знам дали знаеш след края на гр. В колите през 1986 година Ауди съобщават че са направили двигател за Куатрото, който е над 1000 к.с... Пилотите които са го карали обаче казват че автомобила е напълно неуправляем. Края на Ауди в ралитатат обаче идва през 1986 г. когато пилота на Ланча Хенри Тойвонен загива с навигатора си на Корсика и ФИА моментално забраняват гр. В колите като много опасни и с пълно право. И аз като всеки любител на ралито изпитвам голямо уважение към Ауди Куатро и неговите 600 к.с. но това е доста отминало време и никога няма да се върне като гледам новите правила което ФИА измислят всяка година. Мисля че това разсея съмненията за компетенцията ми... 
Просто исках да ми обясниш за тоя модел за който говориш щото не съм се ровил. Предполагам е нещо ново :) А какво мислиш за това Ауди Куатро от 1986 г. - с двигател 600 к.с. И още една любопитна подробност да споделя за тази гр. В където е било Ауди Куатро - Ланча Делта S4 е ускорявала от 0-100 за 2,3 сек. на макадамово трасе!!! Точно този хенри Тойвонен за който говорих по-горе е карал пред 1986 на пистата Ещорил същата тая Ланча и е направил време с което е можел да се класира шести на квалификацията на тогавашните болиди от Ф1!! найджъл менсъл е заявил, че Peugeot 205 T16 - също гр. В автомобил е ускорявал по-бързо от болид от Ф1... Ето това са коли, но трябва да имаш доста здрави гащи за да ги караш... 
БТВ междувременно си намерих информация за Ауди RS4 - 380 к.с. и т.н. но понеже вече изчезвам ще пиша друг път какво имам впредвид за тая кола.
Редактирано от DAMON на 03.10.02 01:23.
Re: Lancer EVO VII [re: LordDigital]
