Какво точно са ти писали в TUV-а? Те не правят пътна проба, нито проверяват центровката на предницата, значи това, което са открили се е виждало с просто око, а това не е много добре.
Дърпянето на дясно най-вероятно ще го излекуваш с един реглаж на предницата.
Вибрацията при спиране може да е от крив спирачен диск, както казаха колегите. Може обаче и една от челюстите на спирачния апарат да запъва. На спирачния апарат има два щифта, които изпълняват ролята на водачи за челюста, срещуположна на буталото. Тези щифтове трябва да се почистят и смажат със специална смазка. Работата не е сложна, но ако не си пипал до сега спирачки, търси сервиз.
А може и да е от хлабина в шарнир, носач и тнт. Това се проверява на подемника.
Проблеми с ауспуха също лесно се откриват, ако е това.

Лошото тука в Германия е, че за тези проблеми, като нищо ще ти сменят цялата предница и ауспуха от начало до край, ще ти одерат кожата и накрая ще се окаже, че не било това, ами съвсем друго...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?