С първия параграф съм съгласен, но не и с втория.

Не искам да звучи все едно се заяждам, но тези неща дето си ги казал всеки може да прочете и въпреки това не са много приложими за М102 двигателя.

1. Спортен Филтър - при площта на нормалния филтър и начина, по който смуче студен въздух, съм убеден, че поставянето на спортен филтър по-скоро ще влоши ситуацията най-вече поради покачване на температурата на влизащия въздух.
2. Инжектори - само ще кажа "механична инжекция". Ако се гледа точно на този двигател в тази посока по-скоро може да се вдигне налягането на горивото. Отново може да се влоши работата лесно.
3. Агресивни валове (по-скоро вал, защото е SOHC) - обясни ми за какво му е на нискооборотен двигател агресивен вал? За да умре на ниските ли? Да не говорим, че дизайна на главата му е правена с идеята за еластичност, а не за мощност в горната част на кривата.
4. Олекотени бутала - без коментар
5. Турбо - на всеки двигател принципно може да се сложи турбо. Трудно обаче човек ще намери по-неподходящ двигател от М102. Да не говорим по въпроса за надеждността на агрегата.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите