Какви са тези глупости за Suzuki-ta бе?Направо като каже някои нещо такова и откачам.С моя 230се съм се пускал с голф 3 гти 16 винтила и ми дръпна една кола и малко за около 600 700 метра.Ама сега голфа е 150кс а 230се е 136кс. А иначе аз си го бях докарал от Германия и цената ако е от немец първоначално бих я предложил на половина ама ако е от авто къща е друго. Ще ти смъкнат 200Еуро ама за повече ще трябва як пазарлък.Ама да не се даваш лесно е хватката и да се правиш на одаре. Ще искап да ти я продадат с митнически номера,да е с 8 гуми да е заредена до горе с бензин(ако е от автокъща) а иначе ако няма сервизна книжка цената пада,ако не е със сменени ремаци и филтри цената пак ще се коментира за по ниска,ако има ръжда което е почти неизбейно пак.Ако е автоматик ще кажеш ,че с ръчни скорости е по-добре, ако е със ръчни пък го правиш същия номер обаче вече за автоматик.Хващаи се дори за наи-малките неща като драскотини по купето ,джантоте и дори по тазовете ,бади самоуверен като говориш с немеца и тои мноого бързо умеква.Ама ако са араби или турци малко повече ще се поозориш, но прилагаи същите хватки.Успех