|
Тема |
Re: С-класа [re: Diesel Power] |
|
Автор |
Mepчo (непознат
) |
|
Публикувано | 03.11.05 22:17 |
|
|
Ами ето тук някои от роблемите, които ми лазят по нервите:
1. Има едно леко чукане при врътване на волана предимно надясно. Понякога го няма. Един баш майстор каза, че втулка на хебела била за смяна. Друг рече, че веднага ще я смени, но небило от това. Да карам и като почне много да тропа тогава ще се разбере от какво е.
2. По дребни и нагъсто разположени неравности нещо тропа в предницата.
Имаше един шарнир за смяна, но това не промени много нещата. (Това ме подсеща да питам - при смяната, старият шарнир с чука ли се избива или има друг начин. При чукането един щифт от стария шарнир остана заклещен. Майсторът изхвърли щифта от новия и намести шарнира върху заклищения щифт от стария.)
При по-едри неравности има някакво скърцене - едни казват, че били гумени тампони, но се чудят дали са на амортисьорите или някакви други (???).
3. Регулирането височината на фаровете неработи. Казаха ми, че копчето било спукано и ще ми го сменят за 90 лв. (Наистина се чува шум от въздух в тази посока, но може и тръбичка да е откачена.)
4. Преди да купя колата не е била карана дълго време и задвижването на дроселната клапа беше клеясало, та заяждаше. Почистиха го малко със спрей и смазка и тръгна, но понякога неможе да се подава газ плавно или при отнемане на газтта оборотите не падат веднага. Тези задвижки имат някакви луфтове и понеже някои са с пластмасови накрайници може и да са износени. Хората които питах казаха, че са си добри, но си мисля, че и жилото на газта сигурно е за почистване и смазване. (Нагарът от дроселната клапа изчистихме.)
5. Скоростите не минават толкова леко, колкото си мисля, че е редно за такав автомобил, значително по-тежко и с някакви закачания по пътя и се чувства придръпване когато си държиш ръката върху лоста (нямаше такива работи при BMW-то, което карах доскоро, макар чебеше 20 годишно). Смазваха лостовете, които са достъпни отдолу, но съществена промяна не се получи.
6. Около дупката за антената боята се е надигнала на няколко мехурчета, очевидно тръгва ръжда и неискам да чакам докато се пробие.
До тук съм ходим в БалканСтар, Велмар Ауто, Дунев Сервиз и един монтьор от сервиза на НСО.
Ще ти бъда много благодарен ако ме насочиш към хора, които биха се справили с тези проблеми.
|
| |
|
|
|