Като изключиме емоциите поста на Black_Elf ми беше изключително полезен и имам едни въпрос към него. 1500 лева ли е единствения изход от тази дискомфортна ситуация. Имам LPG от Ловато монтирана при вносителя и регулирана при него, но иамх глупоста да купя свещи Bosch 78 HR (с холограма на опаковката) които стават за моя 102.963 но очевидно само на бензин. След зареждане на скапана газ малко преди да направя първите 1000 километра автомобила започна да гърми и така около 8-9 пъти преди да стигна до сервиза (бях в провинцията). После смених Boscha с Champion C9YC и BERU кабелите с френски кабели БУГИКОРД направих реглаж идеален. Нещата се поуправиха но реших да пробвам пак Bosch 78 HR (за по добро изгаряне) и тогава изгърмя много зверски като се откъсна плочката от едната страна а клапата не можеше да мръдне. Бях близо до един сервиз в които обикновенно си сменям консумативите и понякога части по двигателя. Момчето успя да раздвижи клапата и да я изправи максимално на око (от поста обаче става ясно че това не е удачно). Освен това измести малко позицията на делкото защото беше чувал че за газта момента на запалване е по рано от бензина. И така закрепихме положението с свещите Champion C9YC. Посъветваха ме да отида на друго място за реглаж на газта и реших да опитам. Там механика не искаше да прави реглаж докато не смених свещите с BERU и не върнах старите кабели BERU само централния смених с нов защото нямаха другите четири налични. Момчето направи реглаж и престана да гърми.

Това което ме притеснява е, че при тръгване на светофар на газ между 900 и 1500 оборота се получава дупка и често автомобила гасне независимо че съм настъпил предала почти докрай (сместа е малко по богата от нормалното и ми се струва че в тази дупка се чуват слаби експлозии в ауспуха. Пробвах веднага на бензин но не усетих подобно нещо. Да си подготвям 1500 лева или да върна делкото в старото положение (гледахме го с лампа при новия газаджия но тои не можа да го мръдне защото резбата на болта била преебана, въпреки това каза че . В OpenCar пише, че от 8 до 12% отклонение не е фатално.