Препоръчва се всеки главен спирачен цилиндър да се обезвъздуши преди монтажа-на менгеме,ако щеш,щото пак остава малко въздух вътре.Менгеме върши добра работа...После идеално обезвъздушаване на цялата система от най-отдал.до най -близкото колело до цилиндъра(при АБС било по-гадно),после пък има вероянтост меркучите ти да са заминали или уплътнителните пръстени на буталцата(гадна работа)-и не си писал губиш ли те4ност най-вече и каква е колата. По външния вид на марку4а не мож позна дали си е изпял песента,пък и са евтини.
Та така-обезвъздуши гл.сп.цилиндър,смени маркучите(и без туй им е време) и обезвъздуши системата много старателно...Хм,може би сега е моментът да разгледаш състоянието на апаратите и да обгрижиш и тях,обърни внимание на проклетите маншончета...Супер Дизел имаше пост по темата...за накладки ставаше вупрос,преди няколко месеца...Ами ако е Ате и полагаш минималните грижи,няма да ти създава ядове...Успех.