Просто клапата не ти се затваря плътно. Някой е пипал там и не я е нагласил точно след това.
Затварянето на клапата се регулира, като бръкнеш с едно шестограмче в левият край на дясната средна решетка и нацелиш винтчето. След това натягаш малко, докато клапата се затвори. Внимавай да не пренатегнеш. Ако се пренатегне, врътката не може да се завърти до крайно затворено положение и някой може да счупи механизма, докато я напъва за завърти до край. Проверено е.
При мен салона си си отоплява много добре. Когато температурите са отрицателни, така или иначе струята трябва да е насочена към стъклата, а не към главата ти. Няколко мин. след като съм тръгнал, в салона е вече топло.
Излишно е, дори опасно, да ти духа топъл въздух към главата. Това отпуска, намалява концентрацията и даже може да се задреме. Топлят се краката, а главата се държи на по-хладно. Мисля, че това е била идеята на Мерцедес, като са направили средните духалки само за студено.

Само Дизел