Не, не се слага между педала и двигателят. Аз се позачетох малко.
При горивната попа се монтира едно, дето се вика вакуумен акутатор. То дърпа лостчето на помпата, което иначе е се контролира от педала на газта. Отделно имаш електронен блок, който сравнява моментната скорост със зададената и контролира акутатора. Моментната скорост се взима от трансмитер, който представлява една кутийка, прикрепена в задния край на таблото (където влиза жилото на километража).
Има и още няколко прекъсвача и релета. Абе не знам колко от тия неща си ги оставят, даже и да няма темпомат. Ако трябва да се монтира всичко, бая работа си е.
Между другото, темпомати има и от Waeco. Но на VDO сигурно са по-добри.

Само Дизел