1. Гледаш за течове както пише колегата Само Дизел - може да е заминала някоя гарнитура

2. Гледаш за вода в маслото (пяна) или масло в охл. течност. Ако има - веднага на сервиз да не я съсипеш.

3. Мериш компресия - ако е ниска, сипваш лъжица масло и пак мериш. Ако остане ниска - клапани, гумички. Ако се вдигне - сегменти.

Каквото и да сменяш слагай качествени части.

П.С. Моята я прегрях и сега харчи 1,5л. масло на 10 000 км., което силно ме дразни, но не ми остава време да я оправя. Преди не харчеше изобщо. За 10 000 км изобщо не трябва да доливаш. Успех.