Однако главный акцент специалисты фирмы Brabus всегда делали на двигатели. Стандартный 5,5-литровый блок «расточен» до 6,3 литра, заменены распредвалы, система выпуска, перенастроена управляющая электроника. Мощность брабусовского агрегата – 640 л.с. при 5100 об/мин (против 550 л.с. мерседесовского мотора), крутящий момент – 1026 Нм при 1750 об/мин! Первую «сотню» такой Maybach разменивает за 4,9 секунды, а максимальная скорость, по заверениям производителя, ограничена электроникой на уровне 300 км/ч. Кстати, таким же мотором оснащают и Brabus E V12 – доведенный Mercedes E-класса, максимальная скорость которого составляет 340 км/ч.

и джанти 21 цола..


абе трябва да си болен мозък да почнеш да тунинговаш Майбах.. това е работа за хора дет не си знаят парите ми се чини..
Аз не виждам смисъл в това да направиш от Майбах спортна кола.. купето не е мислено да се ускорява за 5 сек до 100.. кому е нужно? плюс това нали се сещате какво трябва да е окачването?.. а защо тогава си дал над 500хилки?? болни мозъци..
е като нашия познат Аналогбокса.. той какво окачване е наврял на горката пура.. не съм се возил още на новото, ама.. абе..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите