A честито първо!
Добър избор си направил.

Значи за шпера. Свети ли ти триъгълника и лампата за проблем с ASD (долу, дясно на таблото) и при подаване на контакт, след това да изгасват при стариране на двигателя? Това, за да проконтролираш за изгоряла крушка.
Виж имаш ли достатъчно масло в резервоара на хидравликата - намира се най в дясно, до калника. На капачката си има си къса пробна пръчка за нивото.
После виж дали влизат тръбички за хидравлика в диференциала. Не ми се е случвало, но теоритично може някой да е изолирал диференциала или да го е сменил с такъв без ASD и тнт.
Иначе ASD-то се контролира от един електронен модул - черна кутия зад акумулатора, пише ASD на нея. Ако можеш да намериш същия да го смениш за проба, ще стане ясно дали е от него. На букса като реле е, лесно се сменя.
Другото е помпата, но ако ти работят ниво-регулирането, значи е ОК, защото ASD-то взима нялягане от там.
Понеже ASD-то взима и данни от ABS-сензорите, те също трябва да са наред.

Само Дизел