Ta poneze javno njamate opit sas E500 ili E60 s 4skorosten automat ste vi razjasna kak tocno sedat nestata s nego:

Na polozenie E pri potegljane kolata VINAGI tragva na 2ra dori da e natisnat pedala do kraja-kikdown

Na polozenie S kolata tragva na 2ra , no ako e natisnat pedala do kraja tragva na 1va

Na racno prevklucvane- i to e nai dobro za uskorenie, trjabva da postavis losta na "B" koeto aktivira 1va skorost, posle 2, 3 i D

A kakto vi razjasnih, vav Filmceto BMWto speceli osnovno zatova poneze tozi bese izklucil(mahnal platkata) na ASR..........togava 480NM otivat direktno na zadnia most i tragvane njama

BMWto ako i da e 14kc po-mostno tova za uskorenieto njama pocti nikakva rolja, uskorenieto e NM a BMWto ima edva 315NM

Imam filmceta za uskorenia na E500, E430W210 i S55AMG Kompressor.......ako iskate moza da vi gi prata

E500 se ukorjava 0-100 za 5.9 , do 200 za 22sekundi , do 250 za 37sekundi
E430 se uskorjava 0-100 za 6.8, do 200 za 24sekundi , do 250 za 39sekundi(nad 160 ima znacenie aerodinamikata za uskorenieto, E500=0,31 E430=0,29)

Ako vidite kak se uskorjava S55AMG Kompressor sas 500kc..........ste vi se stori, ce E500 e trabant