Ами сивата пура я правя малко по малко, досега съм и сменил: Въздушен филтър, маслен филтър, горивен филтър, свещите, маслата...,смених и джантите и гумите, смених и предната решетка заедно с лайсните, поръчах и едното моторче на чистачката на фаровете + чистачките, купих и нов касетофон и смених всичките и колони с нови и още куп малки подобрения, само не мога да намеря една част, тая която я счупих, за регулиране на нивото на амортисьорите, поръчах я но пристигна не точно такава, казаха ми че бил сменен номера и сега трябва да я разглобя от таблото и да и видя нейния номер... Колата сега вече върви много по добре от както смених маслото (Aral 15w40- минерално) на двигателя и свещите, работят и всичките цилиндри и двигателя работи по равномерно, и не пуши до 4000 оборота, сега ми пристигна нов термостат и казанче за антифриза, още не съм сложил термостата, защото за съжаление незнам къде се намира и трябва да почна да разглобявам всичко докато не открия нещо подобно на часта която имам...Днес ходих да купя дискове за спирачките, но имаше само задни и сега трябва да намеря и предни. Също търся и броня от 126, но след 1985, защото искам да я сменя моята с по новата. И така малко по малко се занимавам, е има още много за ремонтиране, но съм решил да оправя всичко ! S класата ми (w140) нещо се е разтропала и волана ми трепери като вдигна 80, оправя се чак като вдигна над 130, но ми се струва че не са само джантите изкривени, защото отдолу цялата потропва и ми e много неприятно да я карам, освен всичко това и автоматика ми нещо се ебава понякога, кото имам време мисля да я закарам на майстор да я види. Черната ми пура си е най добре, само има един проблем който не съм и оправил, не може да завива докрай на ляво, колелото се показва съвсем малко от калника като завъртя волана на ляво до край, иначе на дясно няма никакъв проблем, колелото си се извърта и се накланя и е много маневрена на дясно, ходих на реглаж на предницата, но това не помогна, само волана ми се оправи да не е изкривен като карам на право...
|