Ами виж, първо: не знам кви ги приказваш, малко ти били 132 (136) коня, еми ти като искаш рали, купи си Koenig изпълнение на SL-а...
Колкото до резачките, те са перфектни двигатели, много издръжливи, проблема не е в това че се чупят, а в това че в Германия са ги карали на аутобана като ненормални, рядко са падали под 210-220 км/ч...
И трето, за шестака: перфектен двигател, и на мен това би ми бил избора, просто заради конете, иначе най-успешният двигател си е турбото 2.5 дизел, но те са скъпи и рядки......но се отплеснах от темата за разхода и динамиката...ами не може да очакваш от него да бъде като 2.5-16, просто онзи е убиец на БМВ-та......но не си прав за разхода, резачката 2.5-16 си лапа с 2 кила отгоре градско над шестака...а и двете са достатъчно бързи, да не говорим за звука на шестака, уфффф, музика за ушите...
Аааа, и последно, на 2.6 аз бих му вкарал чип-тунинг, който дига 19 коня, махнал катализатора (+ 6 коня), което прави 185 коня, повече отколкото по-големия му събрат от W124 300Е...абе кукла, кво да ти кажа, ама ако на теб 2.3 ти е малко, въобще не си взимай Мерцедес, БМВ-то е за теб, примерно 325i...не че хваля БМВ-тата, ама ти явно не си фен на лукса и тем подобни, а Мерцедеса не е кола за състезатели, а за ценители!

Добре е да можеш да караш, но по-добре е да можеш да спреш, когато трябва!