|
Тема |
Re: Turbo vs Supercharger [re: MB] |
|
Автор |
Magnum (Reality) |
|
Публикувано | 28.05.03 11:32 |
|
|
Какво да пиша, ако напиша, че Мерцедес използват евтини трикове, трика на късите скорости за по-бързото ускорение, нали ще се обидите. При това сравнявам мерцедес със мерцедес. Недай си боже да спомена БМВ, ще стане като в Ауди клуба.
Но ако не използват този трик, по-нискооборотният дванайсетак трябва да има по-дълга финална предавка (final drive ratio), за да има същите shift points, същата максимална скорост. И по този начин на всяка предавка ще има 22% по-малко обороти, и съответно 22% от 800-те нютон-метра отиват, и остават 640, което е по-малко от 700-те на осмака. И какво ще стане - новият по-скъп дванайсетак, "чудото на двигателостроенето" ще ускорява по-бавно от компресорният осмак. Защото е и по-тежък на всичкото отгоре. За по-високият разход да не говорим, то при тези пари това няма голямо значение.
Remember that you are unique - just like everyone else. -- Ex.TK3C
|
| |
|
|
|