По добра возия има w140, вози толкова гладко че почти не усещаш дупките, и освен това въобще не се усеща скороста, ако не гледаш километража спокойно може да набереш 140 и да си мислиш че караш с 80 примерно...Иначе за зимни условия не ти ги препоръчвам и двете, може би пурата се държи по стабилно, гледам като е сняг да я карам нея, сложих и нови зимни гуми и почти няма проблем ако се кара внимателно, смисъл не се тръгва рязко (не че е възможно при сняг) защото яко пили гумите и се върти. При сухо време пурата е просто ненадмината, такъв рязък старт има че никой не може да те изпревари при тръгване (жесток звук се чува при тръгване - един масивен рев от двигателя) само докато потеглиш и вече си вдигнал 80 (и компютъра показва 39.9 разход на 100, май е ограничен само до толкова...) Въпреки че разликата е само 34 коня, пурата набира по яко, може би заради двигателя V8. На w140 през зимата само и свети триъгълника и много тромаво се държи на сняг и честно казано ме е страх да я карам. За дълго каране е по удобна w140, пурата почва да се тресе при 150 нагоре (все пак е старичка 89г.), но това е и от зимните гуми. Вакума на вратие означава, че като затвориш вратата няма нужда да я блъскаш а само да я допреш до механизма и тя сама се затваря - просто се прибира на вътре и се чува едно леко пукване, същото е и на багажника, надуването на седалките е да запълни часта под гърба и да ти се оформи облегалката по тялото, за да не се натоварва гърба.