.. без съмнение, да, бе да!

При моите посещения по Германско (особено в западните му краища) някакис прави впечатление че Мерцедес и БМВ са масово разпространение марки, дори някакси са като Ладите и Москветата у нас - напрактика почти всеки кара такава. Така че специално за Германия трудно може да минеш с тази версия. За Русия или някоя друга мафиотска страна да. Ама за Германия, където почти всеки може да си го позволи, просто е глупаво това твърдение. Статус символ вече са Порше, Ферари и от тази класа.

д-р Само Дизелов е прав в едно - Мерцедес (а според мен и БМВ също) са автомобили които са перфектно проектирани, за всеки елемент е мислено, и то не само функционално, дизайнерски, а и за по-късния експоатационен етап и евентуалната сервизна поддръжка. При мерцедес не съм се заглеждал толкоз, но специално върху моето БМВ имам наблюдения. Просто ти прави кеф да правиш ремонт, за да откриеш че за всичко е мислено. Мислено, мислено, и направено. Тези коли не са просто един символ на статут, те са просто правени за да бъдат възможно най-добрите на пазара. И БМВ, при Мерцедес се забелязва това. И след като един човек може да си позволи качествена кола логично е именно нея да избере, а не някакви източни копия и имитации, които се мъчат да достигнат оригиналите. Ако те блазни конфорта - вероятно Мерцедес, за спортно ориентираните водачи БМВ остава верния избор - а за мен по-добрия избор въобще, но това е отделен въпрос.

Така че, драги ми Зейфоде, тука много бъркаш. Поне така мисля с промития си "ала дойчланд" сантиментален мозък, които нищо друго освен БМВ не е виждал и не признава (и от де да знае простия че има такива измишльоти като ЖТЕК, и и-ЖТЕК, флексус-мексус и т.н.), заровен там долу в щраусовата си дупка.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите