|
Тема |
Re: Това е колата [re: Caмo Дизeл] |
|
Автор |
nick$ () |
|
Публикувано | 30.06.02 11:36 |
|
|
Можеш, но не бива да го правиш. Автоматичната кутия никога не се кара на N.
В един изключителен случай, когато колата трябва да се тегли на буксир, а автоматиката не се тегли, има едно правило.
Това е правилото 50х50. До 50км разстояние и със скорост не по-голяма от 50 км. Не се ли спази хвърляш кутията.
Това за изключване на кутията по байр надолу, при автоматика го няма. Караш си на скорост, защото иначе трябва да ремонтираш кутия.
Така като се замисля, N се ползва когато имаш по-дълъг престой от обикновения светофар и си с пуснат двигател, защото на светофар пак се седи с включена предавка и спирачка.
Предавката която избира автоматиката зависи от скороста и оборотите на двигателя. На по-висока скорост и да я изключиш, тя пак ще дойде на нужната предавка, а не на 1 ва. Представи си само какво натоварване ще е за кутията ако на скорост трябва да се включи от първа.
Преминаването на по-ниска предавка става като се убие скороста първо и тогава се превключва на една от по-ниските предавки която ти е нужна.
Така например, на Варна -Бургас се спускаш по завоите на Слънчев бряг, където на всички им загряват спирачките. Намаляваш до окло 50 и превключваш на 2ра/зависи от кутията с колко скорости е/, след което колата не вдига повече от 60 без да подаваш газ. Директната в този случай е изключена.Нещо като моторна спирачка.
Колкото до 300 турбодизел, иска ми се по-скоро да имам такъв за да ти разкажа или още по- добре двамата да имаме по-скоро , за да направим клуб за тази кола.
|
| |
|
|
|