Ако всичко е наред, когато компресорът не е включен, имаш приблизително НУЛА натоварване върху ремъка. Свали ремъка и провери - като врътнеш силно ремъчната шайба на компресора, тя трябва да продължи да се върти поинерция близо минута, както колело на велосипед.
Т.е. махането на компресора нищо няма да подобри, само ще те вкара в проблеми.
Ако не смяташ да ремонтираш, откачи клемите за климатика (зад левия фар, до едно контейнерче със стъклено оченце отгоре), за да не се включва компресорът при празна система и съвсем да се повреди.
Между другото, учудва ме това, което казваш - че климатика ти дърпал много мощност и много шуми. Аз моя направо не мога да го усетя кога се включва.
Да нямаш друг проблем?

Само Дизел