Благодаря, Данко! Наистина става дума за SL 500/SL 600, които идват само с едно купе за 1996-а: тип 129. В това отношение zlatadama е прав. Наистина, ако датчикът за ГМТ е на коляновия вал, това е архаизъм. Но имай предвид, че и двата двигателя са с променлив тайминг, така че мисля, че въпросът с датчика е решен добре. Разбира се, че 12-такът е по-скъп за поддръжка, но очевидно няма "специфични" дефекти в сравнение с осмака. Доколкото успях да намеря инфо, той си е същият като осмака, само дето броят на цилиндрите е умножен по 1.5 :)