|
Хайде стига вече, тука някой ден ще можем ли да живеем или цял живот ще се борим !!!!!!!
Данъци, данъци и пак данъци, е добре то не може без тях, но нека се гледат и двете страни на монетата –
истинска ли, фалшива ли. Там по едно време, ако не се лъжа, някой сподели за данък Кладенец ????
Трябвало да си сложиш водомер на кладенеца и да плащаш данък, с който някаде там по трасето на канализацията да работи някаква си пречиствателна станция. Е все пак като се замисля, сигурно 60-70 % от тези хора, си имат помийна яма, защото при тях няма въобще канализация – да не говорим за пречиствателна станция. За данък смет въобще какво да говоря, май трябва да питам някой дядо който си го гори на мегдана пред къщи ... като няма кой да ну го вземе, или някой който за да си изхвърли боклука си знае – пали си колата пътува някой и друг километър за да си намери кофа.
Защо Винетката влезе толкова рано, според мен някъде около 2013 евентуално. Не трябва ли първо с „ПОМОЩИТЕ” от ЕС да се оправят пътищата и после да се взима този данък за подръжка или каквото там се прави. С парите не трябваше ли да се направят едни добри пътища, а не да тръгват от някаде да стигат до последния подизпълнител и от там обратно, за да е той почва с парите да плаща на работодателите си обратно по веригата. Да търсим най-евтиния вариант и да спестим някой друг слой под асфалта, за да глътне някой шишо повече. Все пак изглежда разумно от нечия гледна точка, та нали той се вози в държавна кола, какво го бъркат дупките, а ако ги няма тя къде ще се счупи, той какще се качи в по-нова.
Та и сега като гледам миньорите, не бих се учудил ако някой им каже, като в онзи стар виц – хайде прибирайте се , че който не работи, няма да яде.
Интересни са ми и мерките в София, преди време – Витошка, май я затвориха – според мен тва си е чист фейсконтрол. Нима не си седят там колите за по над 100 000, гледам рядко вече да ходя на там, че се стопли много и с моята кола не става. Лошо няма, пешеходна зона – само че по такава, по безопасно е да си ходиш по тротоара, иначе може да те блъсне нещо / трамвай, бус, джип, цедка, еска и т.н. Според мен първо околовръстното трябваше да се оправи май. Сега като се замисля тази детелина на бул. България и околовръстното как така ще я правят по-голяма от колкото е била по проект, да не би някой да си е платил зада си построи малка спретната къщурка. То в тая връзка и как някоя фирма строи В Южен парк за бъдещите комшии на американското посолство. Сега стикер за паркиранееееее и въпреки всичко пак си плащаш левчето. Но какво им пука на някои хора те си имат общински или държавен гараж, който всепак те го ползват „временно” и затова нямат угризения на съвестта, какво като се плаща от българина. Не е ли редно да се направи някой паркинг, а не пак да решаваме проблема кардинално от ряз. Гледал съм по телевизията, че има европейски столици, които също имат желание да си премахнат трафика от централните улици, но все пак те имат околовръстни с пъти по големи от нашите магистрали. Но това не е всичко те ще го правят с програми които не са за вчера, а 10 години напред.
Като се замисля май има един човек, който трябва да е щастлив –може да е сигурен, че до 5 години ще сме минали европейците – а от там колко ни трябва да стигнем и минем американците.
Има една много голяма сила в България – Корупция / обичам тази дума / много интересно се лекуваме от тази болест. Това е се едно да дадем на вълка да преяде и да остави останалите овце, а дали ще останат овце накрая за доене. Като бях малък в едно интервю една голяма журналистка сподели, че независимо от наказанието, ако няма успеваемост то просто е безмислено. Та сега даже и не ми се коментират новите пътни глоби. Е КАТ със сигурност ще ги усетят в къщи, но .....
Заплатите .... там хората които прибират парите – имайте предвид, че хората трябва да могат и да плащат всичко, иначе от каде ще доидат парите.
..... и така в тоя ред на мисли може да се пише много и безрезултатано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
размисли и страс
