|
Тема |
Re: Аеродинамиката на Gripen е евтинджос [re: kuduger-96506] |
|
Автор |
TheGiverAndTheTaker (истински) |
|
Публикувано | 19.10.18 17:50 |
|
|
Да, въздушните спирачки са най-различни видове, но ето хипотетична ситуация за близък въздушен бой.
Пилотът успява някак да мине зад противника, за да го атакува с оръдието, но е на друга височина, под много неподходящ ъгъл и се движи прекалено бързо, тоест ще го подмине и ще изпусне възможността да се приравни за ефективно нападение, тогава не трябва ли по-малък разбег?
Според мен трябва.
Прехвалената авионика и н.нар. fly-by-wire е точно за да компенсира по-лошата конструкция на Gripen. Автоматизирането на управлението е бъдещето, но поне според мен най-добрият вариант за ефективни ВВС на този етап е класически изпипана машина за въздушен бой, с опитен пилот. Разбира се и с модерен радар и други важни възможности.
Специално за България, максималната дистанция на полета е от минимално значение, което в голяма степен важи и за максималната скорост.
.........................
В един спор печели загубилият, защото научава нещо ново.
|
| |
|
|
|