Бъди детайлен, защото Щуката и подобните витлови пикировачи изобщо нямат висока скорост, освен само и единствено при пикиране и именно тук е ролята на въздушните спирачки под крилете им, да ги извеждат резко от пикиране, включвайки ги в крайния етап, непосредствено след бомбопускането.

На 3:30 Грипен е в горната част на екрана, непосредствено скрит зад надписите, обозначващи къде се развива действието, така че нищо не се вижда. За ПХО-то си прав, но няма нищо общо с въздушните спирачки, които по правило са в задната част на фюзелажа при болшинството реактивни изтребители. Всичко изброено от мен в горния постинг, което подчертах, че участва в управлението на самолета, в комбинация създава по волята на пилота съответния маньовър. Другото изобщо не знам защо го пишеш, младост ли, провокация ли или нещо трето, ти си знаеш...

Редактирано от kuduger-96506 на 25.10.18 00:21.