|
Тема |
Re: Работа с ъглошлайф [re: Sargonlll] |
|
Автор |
П Пeтkoв () |
|
Публикувано | 04.12.13 21:47 |
|
|
И аз го поставях с ламаринката към гайката, на след като се случи да превърти и да износи шайбата с двустена, като износването стана много бързо, резултатът беше, че процепът се увеличи и вече не можеше да се слагат тънки дискове. Чак тогава се замислих и реших, че монтажът трябва да е обратен, поради което възникна и темата. Действително, въртящият момент се предава чрез триене, но то може да бъде и между гайката и диска, като същевременно ще спомага и за самозатягането и. При това, обратната връзка между триенето и самозатягането е положителна. А при превъртване, износването ще е на гайката, което не е фатално, както при шайбата. Може би, най- правилният отговор ще го има в някоя фабрична инструкция, но на такава досега не съм попадал. А колегата Melni4ar e прав за саморазвинтването при спиране, но то е възможно само, ако преди това гайката не е била добре стегната и дискът е с ламаринката към гайката, което няма да предизвика самозатягане при тръгването. При трудно завинтване на гайката, дължащо се на ръжда, самозатягането също ще е лошо, особено като има и ламарина. Поне така мисля.
|
| |
|
|
|