Ми да правят лимузини бе. Сега сериозно. Съдовете под налягане са едно от най-опасните неща. С токът нещата са далеч по-прости. По тази причина всеки съд под налягане има табелка, срокове за изпитание и т.н. Има си и определен обем задължителна арматура по него. Първичното при използване е сертификатът който ти ще издадеш. Въз основа на него, купувачът преценява дали да го купи, а надзорът дали да го узакони. Естествено, цифрите в сертификата трябва да се покриват при изпитанието на изделието.

А това на Холдън са теоретични постановки. Без необходимите изпитания, съдът е просто купчина мъртво желязо. Гърми ... и наш Холдън в затвора. Без коментар по темата. Има си всичката документация. Гърми. Правят комисия. Намират неизправния предпазен клапан и оня кран дето си го знаем, че не затваря, ама все няма кога. И отива в затвора който трябва, а не който се е правил на мъж.

Сега очаквам да чуя и как всичката тая бумащина оскъпява изделието. Оскъпява го, защото а вас трудът не е начин ан живот, а осигуряване на средства за отпочиване. Ама, както гледам, темповете с които това става невъзможно са по-високи и от най-позитивните ми очаквания.

Нагледен пример. Автоджамбазите реват, че в Австрия и Германия няма никакви коли втора употреба за "нов внос" в България. Четем: "В Австрия и Германия изкупихме всичката скрап за по 100 евро. Хората вече не искат да си продават сравнително годните коли, защото не виждат смисъл да налеят пари в автомобилнтата индустрия. Наливането на пари доведе до тотален спад на качеството. Излиза, че е по-дорбре да си карам 8-10 годишна кола от стария материал, която няма да работи като Уиндоуса на Бил Гейтс." От тук нантатък е ясно. Паплачта която "проектираше" новаторските решения ще ходи на улицата щото е свикнала на много кинти, които заводите не могат и не искат вече да дават. Ще си вземат по-малко и по-качествени хора, на които ще им е интересно да правят по-добри коли, а не да взимат повече пари. Не е едно и също...


Та, сядай определяй параметри на продукцията. Съгласувай ги с пазара. Надявам се, че не си решил да правиш съдове щото те кара отвътре, а на някой ще са му нужни твоите съдове. Готви документация и методика за изпитание. Набавяй апаратура за изпитанията. Произвеждай. Продавай. Мисля, че ако регистрираш лаборатория за проверка на съдове под налягане, това ще е достатъчно за да можеш да продаваш изпитваните от теб съдове. Можеш да изпитваш и чужди. Как се прави лаборатория и какви са изискванията към документацията е друга тема. Имам верни кадри в бранша, които сигурно ще се съгласят да те консултират.