Това, което ме притеснява, са хлабините в самия съединител. Ако, го вградя в колелото, може то да се изкриви спрямо оста и да не работи нормално в предавка. Освен това, радиалната съставяща на силата в контакта между зъбите на колелата в предавката, може би е в състояние да смути работата на съединителя(малко вероятно, но трябва да се провери).

Със съчмите е идейно, ама изпълнението наистина ще е по-сложно. Иначе, е интересно... Ако, реша да поместя съединителя в колелото, сериозно ще проуча този вариант.

За бендикса не се сетих. Досега не съм имал проблеми със запалването и не съм му обръщал внимание. Вярно, че там може би има нещо, което да свърши работа, ще намеря някакъв стар бендикс и ще го разгледам подробно. Само че, валът, с който ще се занимавам, е с доста голям диаметър...