Привет,
относно описанта в т.4 конструкция на шпиндел, искам да ти кажа, че по този начин се захваща инструмента към вретеното на повечето български шлифовъчни машини. Отвиването се извършва като се задържа вретеното с гаечен ключ, обикновено шлица за ключа е изработен непосредствено преди капачка на предния край на вретеното, но може и да е около ремъчната шайба.
Не бих ти препотъчал да правиш отвор във вретеното, известно е че те се правят плътни, тъй като по-този начин се повишава значително статичната стабилност на шпиндела.
Между другото продаваш ли някакво вретено за вътрешно шлифоване, и ако да кажи цена.