Само в масло, и то подгрято до към 60 градуса. После требе веднага да се отвърне, за да се намалят вътешните напрежения от закалата. Тук вакуума няма значение в какво ще топиш после детайла, въпроса е, че при тез високи температури кат го топнеш във вода едно че може да се спраска, второ че м/у детайла и водата се образува пара, а маслото просто отнема топлината по-бързо...